有业内人士认为，作为替代港口的曹妃甸港，从体量上看，有能力承接秦皇岛港的煤炭业务，到2018年年底，曹妃甸港的设计堆存能力达到1900万吨，目前秦皇岛港的设计堆存能力为800万吨。

随着春节临近，企业停产放假范围进一步扩大，电煤刚性需求逐渐转弱。另一方面，神华公布2019年长协煤方案，年度长协量比例为2018年的60%，且只限于签3年长协的四大发电直属电厂及部分地方国企，其他单位暂不予考虑年度长协。

中长期看，由于神华长协供应量下降以及长协成本抬升，市场煤需求将有所增加，同时若产区安全检查形势严峻，煤价仍有上行的可能。目前，大部分民营煤矿停产，安全检查升级，供应明显收紧。总之，供需两弱背景下，建议离场观望为宜。长协供应减少以及价格优势降低，将加大用煤企业对市场煤的采购需求，加剧市场煤供应紧张形势。另一方面，2018年下半年以来，港口堆存费用提高，贸易商持货成本增加，存货过节意愿较低，且从需求角度而言，缺乏买方配合，港口报价很难走出强势行情。

山西煤矿安全监察局发布关于印发山西省煤矿安全生产检查的通知，要求从1月至3月20日对全省煤矿安全检查。一方面，2018年四季度以来，煤矿安全事故频发，特别是2019年1月陕西神木地区的重大煤矿事故发生，令安全检查整顿升级。整体供应充足的大环境下，动力煤市场弱势难改，港口煤价有下行空间。

同时，受市场对后市普遍看跌影响，部分贸易商不愿持货过节，加速出货，当日指数降5-10元/吨可以成交。电厂方面，六大电厂日耗水平稳定于77万吨，同时去库程度继续深化，1月11日，沿海六大电库存1373.55万吨，日耗77.84万吨，存煤可用天数17.64天。加之港口动力煤价格再次下降，贸易商以出货为主，发运积极性将明显受挫。产地方面，陕西榆林煤矿整体销售情况良好，库存较低，矿方表示年底周边洗煤厂及下游水泥化工等提前备货，矿上拉煤车较多，价格持续上涨;鄂尔多斯地区高卡煤价格稳中有涨，低卡煤价格暂稳，矿上库存偏低，价格呈稳中小涨趋势;山西地区受贸易商发运港口价格持续倒挂影响，上货不积极，集运站库存低位运行，目前内陆地区补库需求支撑，洗煤厂采购增加，煤矿出货稍有好转，对节后市场谨慎观望。

据了解，电厂虽在库存快速回落下释放部分补库需求，但仍多以拉运长协煤为主，且进入1月中旬后进口煤将陆续到港形成补充，工业用电需求临近春节也将有所减少，导致其对市场煤采购需求依旧不佳。后市展望产地方面，春节前电厂对直达煤的集中采购将阶段性结束，部分主产区坑口拉煤车排队现象将明显好转。

预计下周秦港5500大卡煤将呈现小幅走低趋势，降幅在10-15元/吨。同时，经过一轮补库后，发运站库存继续处于相对高位整体供应充足的大环境下，动力煤市场弱势难改，港口煤价有下行空间。加之港口动力煤价格再次下降，贸易商以出货为主，发运积极性将明显受挫。

港口方面，随着放假工厂逐步增加，电厂耗煤也将确定性下降，加之通关进口煤将于近期陆续到厂，为沿海电厂库存补充提供有力保障，将进一步抑制电厂对北方港现货的采购。同时，受市场对后市普遍看跌影响，部分贸易商不愿持货过节，加速出货，当日指数降5-10元/吨可以成交。后市展望产地方面，春节前电厂对直达煤的集中采购将阶段性结束，部分主产区坑口拉煤车排队现象将明显好转。近日，铁路运输受制约，调入量整体中位震荡，其中，秦皇岛调出量减少，库存有所增加。

2019年1月11日，北方四港区总场存2207.1万吨，秦皇岛港场存601.5万吨，曹妃甸港场存841.2万吨，京唐港场存576.9万吨，黄骅港场存187.5万吨。电厂方面，六大电厂日耗水平稳定于77万吨，同时去库程度继续深化，1月11日，沿海六大电库存1373.55万吨，日耗77.84万吨，存煤可用天数17.64天。

港口方面，近期，派船到港拉煤船舶有所增多，不过仍多为长协煤拉运船舶，市场煤采购船舶较少;且因采购需求有限，环渤海四港锚地船舶数量虽有增多但仍处低位。同时，经过一轮补库后，发运站库存继续处于相对高位。

交易方面，氛围有所转冷，终端采购积极性明显降低，而随着港口贸易商报盘增加，煤价开始滞涨，贸易商报盘增加报价有所松动，但实际成交依旧有限，导致港口价格止涨回落，且后半周期部分贸易商恐慌情绪升温，煤价跌幅略有拉大。受此影响，坑口煤需求预见性减少。预计下周秦港5500大卡煤将呈现小幅走低趋势，降幅在10-15元/吨。据了解，电厂虽在库存快速回落下释放部分补库需求，但仍多以拉运长协煤为主，且进入1月中旬后进口煤将陆续到港形成补充，工业用电需求临近春节也将有所减少，导致其对市场煤采购需求依旧不佳。临近春节，产地煤矿开始陆续停产检修，产量缩减将继续给煤价形成支撑，进口煤资源的进入给国内市场形成补充，一定程度上抑制了价格的涨势。产地方面，陕西榆林煤矿整体销售情况良好，库存较低，矿方表示年底周边洗煤厂及下游水泥化工等提前备货，矿上拉煤车较多，价格持续上涨;鄂尔多斯地区高卡煤价格稳中有涨，低卡煤价格暂稳，矿上库存偏低，价格呈稳中小涨趋势;山西地区受贸易商发运港口价格持续倒挂影响，上货不积极，集运站库存低位运行，目前内陆地区补库需求支撑，洗煤厂采购增加，煤矿出货稍有好转，对节后市场谨慎观望

而上游部分发运企业停产、发运量减少，促使低硫优质煤出现紧张，坑口煤价出现小幅上涨。进口煤额度基本放开，电厂招标进口煤开始增加。

随着港口贸易商报盘增加，价格开始滞涨，部分贸易商为增加出货量甚至开始下调报价。正月十五过后，随着工业企业陆续开工，工业用电恢复，电厂耗煤量提高，会出现阶段性补库现象，预计港口市场煤价格会出现小幅回调。

一月中旬，用户需求转淡、电厂日耗缓慢下降之后，环渤海港口市场煤价格下跌不可避免。从去年12月26日开始，港口市场煤价格出现上涨，但涨幅不大，持续时间也不长。

受临近春节用煤淡季，加之电厂库存偏高等因素影响，沿海煤炭市场仍处于供略大于求的态势。这一阶段，正值数九寒冬，下游电厂集中采购，沿海煤炭运输繁忙，海运费呈现上涨态势。目前，5500大卡动力煤主流报价在590-595元/吨左右，且实际买盘不多，成交有难度。春节期间，预计煤炭交易量很少，电厂保持刚性拉运。

从去年12月的最后一周到今年1月份第一周，港口煤价出现15元/吨左右的小幅上涨。截止目前，市场煤采购数量减少，需求重回低迷，还盘价格下调。

神木主要矿井仍在正常生产，煤炭供应充足。目前，晋北煤炭发运价格依然倒挂，少部分煤矿上调价格，但仍有部分煤矿存在降价去库存压力。

一月上旬，沿海六大电厂日耗继续保持在70万吨以上的高位，但电厂拉运主要以长协煤炭为主，对市场煤采购零星。经过了为期半个月的电煤抢运之后，下游南方电厂的集中采购告一段落，环渤海港口下锚船有所减少。

从本周末开始，港口市场煤价止涨走稳。从现在一直到正月十五，港口煤价将始终在中低位徘徊。但受通关时间较长影响，进口煤对国内市场影响不大。榆林榆阳区矿上销售良好，价格继续小幅上涨。

一月中旬开始，随着春节的临近，南方工业企业陆续停工停产，电厂日耗回落，拉运量减少，贸易商也纷纷离场放假，煤炭供需双低将再现，到港拉煤船舶将出现急剧减少【环渤海港口】近期下游终端采购市场煤船舶陆续装船，整体调出量较前期有所增加。

截至1月10日,湖北18家统调电厂合计存煤420.6万吨，较上周下降9万吨; 截至1月9日，湖南省电煤库存363.6万吨，较上周下降28.81万吨。随着假期临近，受工业耗电回落与进口煤供应增量预期影响，市场看空氛围浓厚，上游贸易商大规模发运的积极性遭受打压，港口调入量持续低迷。

根据监测数据测算，1月11日，中国煤炭价格指数（全国综合指数）为162.4点，比上期下降0.9点。受春节前需求集中释放以及矿上即将面临春节放假等因素影响，鄂尔多斯地区销售情况较好，多家矿纷纷跟随上调价格，幅度5-15元/吨。